Top Grade China Wholesale H11 Oto Lampa LED Headlight ampûlên ronahiya tîrêjê ya otomatîkî
Amûrên baş-rêveber, ekîba qezencên pispor, û hilber û karûbarên piştî firotanê pir çêtir; Em di heman demê de hevjîn û zarokek sereke ya yekbûyî ne, her kes ji bo "yekbûn, fedakarî, tolerans" sûdê ji pargîdaniyê digire ji bo pola Top Çîn Firotana H11 Otomotrayê ya Berê LED 10000lm Ronahiya Otomobîlê 6500K Lampa Mijê ya LED, Bi xêr hatî gera xwe û her lêpirsînên we, ji dil hêvîdar in ku em karibin bi we re bibin xwedî şansek ku em bi we re hevkariyê bikin û em ê zewaca pargîdanî ya berfireh bi bandor ava bikin bi te re.
Amûrên baş-rêveber, ekîba qezencên pispor, û hilber û karûbarên piştî firotanê pir çêtir; Em di heman demê de hevjîn û zarokek sereke ya yekbûyî ne, her kes ji bo "yekbûn, dilsozî, tolerans" berjewendiya pargîdaniyê digire.Çîn Led Headlight Bulb, Headlight Bulb, Di heman demê de têkiliyên me yên hevkariyê bi gelek hilberînerên baş re jî hene, da ku em dikarin hema hema hemî parçeyên otomatê û karûbarê piştî firotanê bi standarda kalîteya bilind, asta bihayê kêmtir û karûbarê germ peyda bikin da ku daxwazên xerîdarên ji warên cihê û deverên cihêreng bicîh bînin.
| Awa | HID |
| Çîpa sereke | DSP |
| PCB | 2 layer |
| P-derketin (tevahî) | 35W / 55W |
| P-derketin (bi bandor) | 35W / 45W |
| V-in | DC 9-16V |
| V-destpêk | 23000±3000V |
| I-destpêk (12V) | 5.0A/35W, 5.5A/55W |
| I-op (12V) | 3.2A/35W, 4.3A/55W |
| Kop | -45℃～+85℃ |
| Time-steady | ≤10s |
| Kêrhatîya bicîanîn | ≥85% |
| Rêjeya xeletî | < 0,5% |
| Libersekînîn | 18 meh |
| Car çêkirin | gişt |
| Dema jiyanê | 3000+ saet |
| Mezinayî | 88,5 * 74,3 * 17,5 mm |
| Material cover | Alloy Aluminum |
| EMC / EMI | S95/54/EC |
| Şehade | CE, RoHS |
Cins:
B4 CANBUS ballast: B4-C3-35W, B4-C5-55W,
Çîpa sereke ya DSP:
DSP: Pêvajoya sînyala dîjîtal; Dual core 32bit; Yekgirtî bilind, bikêrtir û bi îstîqrar.
PCB pir-tebeq:
2 qat PCB, sêwirana çerxa çêtir; Rêjeya kêmbûna bi bandor û kêm.
Dekodera Super CANBUS:
10000uF capacitor + CAMBUS + CAMBUS MOS; Çareseriya asta bilind; Performansa CANBUS ya baş; Di sûkê de piraniya otomobîlan derbas bibin.
EMC:
Pêla niha ya impulsa kêm; Stable niha.
Voltaja destpêkê ya bihêz:
23000±3000V voltaja bilind a ku ji hêla kulikê vegirtinê ve hatî hilberandin (± 17000V / balastên din); Ronahîkirina tam geş û xurt a bilez; Pêkhateyên baş ji bo heyama dirêj û ronahiya bêtir.
Hilberîna hêza tevahî:
35W ballast: P-op: 35W; 55W ballast: P-op: 45W.
Hilberîna Hêza Berdewam:
Bi kontrolkirina niha û voltaja ampûlên barkirî ve hilberana hêzê ya tam domdar; Tolerans ± 1W e.
Kit HID:
B4 ballast + ampûlek yekane; B4 ballast + silav / ampûlê kêm; DIKARIN rasterast ampûlê xenon HID H1, H3, H4-3, H7, H8, H9, H11, H13-3, 9005, 9006, 9004-3, 9007-3 girêbide; DIKARIN ampûla xenon D1, D2, D3, D4, D5, D8 bi girêdana veguheztina zêde / têl ve girêbide; Ampêla xenon HID: DC / AC, 35W / 55W, guhertoya super geş / normal, 3000k, 4300k, 5500k, 6000k, 8000k, hwd; 3500-3800 LUMEN ji bo ampûlê xenon HID; B4 kîtê veguheztina veşartî ya tevahî: 2 perçe ballast + 1 cot (2 perçe) ampûla xenonê veşartî + 2 perçe kabloya têl + 1 qutiya kîtê pc
Mezinahî: 88,5 * 74,3 * 17,5 mm.
Pakêta xwerû, û logoya lazerê ya li ser qapaxa balastê têne pejirandin.
Amûrên baş-rêveber, ekîba qezencên pispor, û hilber û karûbarên piştî firotanê pir çêtir; Em di heman demê de hevjîn û zarokek sereke ya yekbûyî ne, her kes ji bo "yekbûn, fedakarî, tolerans" sûdê ji pargîdaniyê digire ji bo pola Top Çîn Firotana H11 Otomotrayê ya Berê LED 10000lm Ronahiya Otomobîlê 6500K Lampa Mijê ya LED, Bi xêr hatî gera xwe û her lêpirsînên we, ji dil hêvîdar in ku em karibin bi we re bibin xwedî şansek ku em bi we re hevkariyê bikin û em ê zewaca pargîdanî ya berfireh bi bandor ava bikin bi te re.
Lampa tîrêjê ya LED-ê ya çîna top, ampûlê ronahiyê, me bi gelek hilberînerên baş re jî têkiliyên hevkariyê yên baş hene, da ku em hema hema hemî parçeyên otomatê û karûbarê piştî firotanê bi standarda kalîteya bilind, asta bihayê kêmtir û karûbarê germ peyda bikin da ku daxwazên xerîdarên ji warên cûda û deverên cûda.
